OnSezon.ro

Login

LUMEA CIUDATA SI SALBATICA A LICHIDULUI DE FRANA Recomandat

   

 

 

 

    Pentru industria franelor nu a fost usor sa gaseasca un lichid cu proprietatile necesare pentru a rezista unui sistem hidraulic de franare

 

   Acest tip de lichid trebuia sa indeplineasca patru criterii esentiale:
- Sa fie suficient de usor pentru a nu ingreuna timpul de raspuns al sistemului hidraulic;
- Sa fie compatibil atat cu metalul cat si cu plasticul si cauciucul;
- Sa reziste la temperaturi extreme;
- Sa ajuga, prin cablul de frana, in etrier si pistoane.


   Raspunsul-minune a venit sub forma unui compus numit poliglicol. Acesta are acelasi randament indiferent de temperatura ambientului si este suficient de vascos pentru a asigura lubrifierea ideala pentru piesele in miscare din sistemul de franare.

 

CE ESTE UN UMECTANT


   Inainte de a raspunde la aceasta intrebare, trebuie sa va propun un experiment. Umpleti ochi o ceasca cu lichid de frana DOT 3. Asezati ceasca pe o suprafata plana. In scurt timp veti observa ca lichidul va da pe dinafara.
   Motivul pentru care se intampla asta este ca lichidul de frana nu se aseamna cu nici un alt lichid. Poliglicolul indeplineste cu succes acele patru criterii despre care discutam mai devreme insa, in calitatea sa de derivat din alcool, acest fluid miraculous are un obicei neplacut: absoarbe si retine apa.
   Revenind la experimental nostru: Ceasca a dat pe dinafara pentru ca lichidul de frana a captat umezeala din atmosfera, marindu-si astfel volumul.
   Aceasta caractristica a poliglicolului de a atrage umezeaza cauzeaza 95% dintre defectiunile sistemelor hidraulice de franare.

 

CUM INTRA APA?


Sistemele de franare hidraulice sunt sigilate deci: pe unde intra apa? E posibil ca lichidul de frana sa absoarba umezeala chiar inainte de a fi introdus in sistem sau ca apa sa intre prin capacul rezervorului. De fapt, lichidul de frana este atat de hydroscopic (atrage apa) incat fabricantii au incaput sa foloseasca Teflon pentru a izola furtunele de frana.

 

SFATURI REFERITOARE LA LICHIDUL DE FRANA


1. Lichidele cu un punct de fierbere uscata ridicat, dar cu un punct de fierbere umeda scazut trebuie schimbate mai des.
2. Schimbarea corecta a lichidului de frana implica golirea totala a sistemului de franare.
3. Daca amesteci lichid de frana nou in cel vechi, vei scadea punctul de fierbere.
4. Lichidul de frana trebuie schimbat la fiecare sase luni din cauza absorbtiei de lichid.
5. Curata IMEDIAT petele de lichid de frana de pe discul rotativ.
6. Nu cumpara lichid de frana in ambalaje desigilate, deteriorate sau care par a fi stat pe raft mult timp.
7. Pastreaza lichidul de frana intr-un recipient cu inchidere ermetica, pentru a minimaliza retentia de apa.

 

 

lichid-frana

 

 

Ultima modificare Joi, 30 Mai 2013 16:40
Evaluaţi acest articol
(6 voturi)

Media

Lasă un comentariu

3 comentarii

  • Marius

    Foarte tare!!!
    Chiar nu stiam ca este asa pretentios lichidul de frana.
    o sa-i acord mai multa atentie!

    Raportează Marius Link la comentariu
  • MadMaxx

    Cand se schimba de obicei lichidul de frana la motocicleta?

    Raportează MadMaxx Link la comentariu
  • OnSezon

    Pe majoritatea forumurilor de specialitate spun cel mult 2 ani, dar OnSezon iti recomanda sa faci schimbul de lichid de frana in fiecare an, mai ales pentru ca este destul de ieftin.

    Raportează OnSezon Link la comentariu

Copyright @2013 OnSezon.ro

Top Desktop version